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          首頁 > 產品中心 > > 英國PLINT > RCF 3三輥式?載?速滾動接觸疲勞試驗機

          三輥式?載?速滾動接觸疲勞試驗機

          簡要描述:RCF3是?款?于檢測彈流潤滑下材料疲勞失效性能的試驗臺架。驅動系統(tǒng)實現(xiàn)兩個?尺?輥?相對于?尺?滾棒的加載。在這種加載?式可提?輥?的轉動速度,同時減少了潛在的打滑現(xiàn)象。?于加載的雙輥?也經過修?處理,極?的避免了滾柱接觸邊緣應?集中的現(xiàn)象。

          • 產品型號:RCF 3
          • 廠商性質:生產廠家
          • 更新時間:2025-10-20
          • 訪  問  量:961

          詳細介紹

          品牌其他品牌產地類別進口
          應用領域化工,能源,電子/電池,電氣,綜合

            RCF3是?款?于檢測彈流潤滑下材料疲勞失效性能的試驗臺架。驅動系統(tǒng)實現(xiàn)兩個?尺?輥?相對于?尺?滾棒的加載。在這種加載?式可提?輥?的轉動速度,同時減少了潛在的打滑現(xiàn)象。?于加載的雙輥?也經過修?處理,極?的避免了滾柱接觸邊緣應?集中的現(xiàn)象。


            1. 設備基本?作原理

            • RCF3擁有落地式設計,主體機架配有獨?的控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);

            • 2個驅動電機:提供可調速度,轉速最?可實現(xiàn)6,000rpm,?級可調;

            • ?動加載:載荷是通過施壓于線性滑動驅動輥?作?于測試輥棒上,最?21KN,加載速率50N/s;

            • 潤滑循環(huán)系統(tǒng):配有獨?的潤滑油循環(huán)系統(tǒng),包括系統(tǒng)電機、過濾器、電控箱、油箱、限壓閥、液位開關、以及RCF3/LS潤滑劑服務模塊等。

            • 溫度控制系統(tǒng):輥?和輥柱的表?溫度由?溫計控制測量,環(huán)境溫度可達150℃。

            • 振動傳感器:試驗機內有電平觸發(fā)電路,當試驗過程中出現(xiàn)剝落碎?時,即會?刻停?試驗


            主機機架

            滾動接觸疲勞試驗機是通過滾動接觸疲勞使材料次表?損傷。為三輥滾動接觸,兩個?輥?擁有獨?驅動,中間夾持?個滾柱,兩個輥?通過相對擠壓的?式進?加載。該三輥設計?90年代中期起被就GE等公司認可,擁有很好的實驗基礎。

            單臺試驗機的尺?為:1.5m*1.5m*1.7m(?*寬*?)。設備安裝地?需要平整,單臺試驗機的操作空間需要1.6m*1.6m(?*寬)的范圍。設備另附專?計算機,客戶需預留空間放置。


            II. 中央電??動控制系統(tǒng)

            滾動接觸疲勞試驗機獨?配有電控箱,連接測試設備和計算機。

            III. 電機驅動系統(tǒng)

            驅動系統(tǒng)由交流?量電機和帶編碼器反饋的驅動器組成。電動機的輸出包含兩個?帶驅動的副軸,每個都由?轉速萬向輪連接到驅動輥?主軸上。主軸電絕緣,并可根據(jù)測量電接觸電阻,進?測量潤滑油油膜厚度。驅動輥?的轉速可?達6,000rpm,且轉速可調。


            IV. 加載單元

            加載通過帶有?反饋的伺服?動波紋管實現(xiàn), 加載是通過作?于?個線性滑動的驅動輥?上,對測試滾柱進?作?,此時同?平?內固定的驅動輥?也反作?于測試滾柱。通過測?傳感器進?反饋調節(jié),最終由COMPEND2000軟件控制,進??速數(shù)據(jù)采集并顯示實際的實驗載荷。

            設備的最?載荷為21KN,相應可提供的試驗樣品的接觸壓強可達7.4GPa。設備具有預加載功能,通過波形墊圈實現(xiàn)軸向預加載。

            V. 試驗滾棒

            柱狀輥?樣品:輥棒直徑范圍:20mm-50mm,柱狀輥?位于兩個深溝球軸承中間,因此不會產?徑向加載。驅動輥?樣品:修形過的冠狀輥?直徑可選范圍:200mm-250mm,驅動轉速范圍:6,000rpm-30,000rpm,?帶驅動連接兩個驅動。


            推薦的試驗條件如下:

            1. 滾柱樣品的轉速取決于?撐深溝球軸承的質量以及配有過濾精度?的潤滑循環(huán)供給

            2. 在?速試驗下,深溝球軸承?定要壓?到滾柱樣品,以保證合理的內部游隙。因此不需要卡簧槽的設計



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